1- بین دینام و پمپ فرمان یک مقوا قرار دهید تا از ریختن روغن بر روی دینام جلوگیری شود و فراموش نکنید که ریختن روغن هیدرولیک بر روی دینام می تواند موجبات سوختن ان را فراهم آورد!
2- بست فلزی شلنگ برگشت پایین مخزن پمپ را باز کنید و شلنگ را جدا نمایید.
3- با یک کورکن سمت لوله پلاستیکی زیر مخزن را محکم کنید و با یک بست آن را محکم کنید.
4- یک شلنگ با قطر کمی بزرگتر از شلنگ مشکی رنگ برگشت، به طول حدودا ۱ متر، وارد شلنگ برگشت کنید و سر دیگر شلنگ را در یک ظرف ۴ لیتری قرار دهید.
5- از این به بعد، انجام کارها می بایست توسط ۲ نفر انجام شود!
6- مخزن پمپ را از روغن هیدرولیک جدید پر کنید
7- ماشین را بدون گاز دادن روشن کنید. نفر دوم می بایست همزمان سطح روغن را بررسی کند و در هنگامی که سطح روغن پایین می رود با روغن جدید آن را پر نماید!
8- یک بار فرمان را به سمت راست و چپ بچرخانید و ریختن روغن را انقدر ادامه دهید تا روغن تمیز از لوله خروجی نمایان شود.
9- موتور را خاموش کنید. دقت داشته باشید که پس از خاموش نمودن سطح روغن سریع کم میشود و به همان نسبت روغن از شلنگ خروجی خالی میشود! پس کار چرخاندن فرمان و اضافه کردن روغن را سریع انجام دهید که روغن کمتری هدر رود!
10- اکنون سیستم عاری از روغن سیاه است و باید شلنگ برگشت در جای خود بسته شود.
11-با بستن شلنگ در زیر مخزن پمپ فرمان، مجددا سطح روغن را به حد مناسب برسانید.
12- موتور را روشن کنید و یک بار فرمان را به راست و چپ بچرخانید؛ سپس موتور را خاموش و سطح روغن را مجددا بررسی نماید و در صورت کسری روغن، آن را جبران نمایید.