"

سرویس مگ

رسانه دانش خودرو

امروز : جمعه 30 شهریور 1397


سرویس مگ - رسانه دانش خودرو


5 چراغ هشداری که هرگز نباید نادیده بگیرید!


5 چراغ  هشداری که هرگز نباید نادیده بگیرید!


                  

اگر هر یک از چراغ­های هشدار فوق در حین رانندگی پدیدار شد، آن را نادیده نگیرید! ممکن است عکس­ العملی فوری برای جلوگیری از خسارت به خودرویتان ضروری باشد، یک از کارافتادگی یا یک تصادف.

  چراغ هشدار فشار روغن

اگر موتور خودرویتان فشار روغن نداشته باشد یا فشار روغن برای عملکرد ایمن موتور خیلی پایین باشد، چراغ هشدار فشار روغن روشن می­شود. شما باید کنار جاده بایستید، موتور را خاموش کنید و سطح روغن را توسط گیج روغن چک کنید.

دلایل احتمالی: سطح پایین روغن (به علت سوختن یا نشتی)، لزجت (چسبندگی) کم بودن روغن، فرسودگی پمپ روغن، لقی­ های بیش از حد یاتاقان موتور یا معیوب شدن دستگاه ارسال فشار روغن.

اگر موتورتان صداهای تیک تیک، تق تق یا ضربه نیز می­دهد، به این معنی است که روغن کافی دریافت نمی­کند. اگر شما قصد رانندگی با موتور در چنین شرایطی را داشته باشید، احتمالاً به آن صدمه می­زنید- اگر تاکنون خسارت داخلی عمده­ای ندیده باشد.

 چراغ هشدار دما

چراغ هشدار دما چنانچه موتور شما جوش بیاورد پدیدار می­شود. اگر موتورتان جوش آورده است به رانندگی ادامه ندهید زیرا که این امر می­تواند باعث خسارت گران­بهایی به موتور شود (خراش پیستون، ساییدگی مجرای سوپاپ، سوختن واشر سر سیلندر، شکستگی یا اعوجاج در سر سیلندر). رانندگی را متوقف کنید، کنار جاده بایستید و موتورتان را خاموش کنید. درب موتور (کاپوت) را باز کنید و رادیاتور و شیلنگ­های بخاری را چک کنید، رادیاتور و موتور را به منظور کنترل نشتی مایع خنک­ کننده کنترل نمایید. به سطح مایع خنک کننده در مخزن خنک کننده توجه نمایید.

احتیاط: درب مخزن خنک کننده یا رادیاتور را حداقل تا 30 دقیقه و تا سرد شدن موتور باز نکنید. فشار بخار داخل سیستم خنک­ کاری ممکن است به بیرون پاشیده و شما را بسوزاند!

اگر سطح مایع خنک­ کاری پایین است، بعد از خنک شدن موتور مایع خنک کننده اضافه کنید (ترکیبی 50/50 از ضدیخ و آب مقطر تمیز).

دلایل احتمالی: سطح پایین خنک کننده (در اثر نشتی مایع خنک کننده یا واشر سرسیلندر نامناسب)، گیر کردن ترموستات، واترپمپ نامناسب، پارگی تسمه مارپیچ، معیوب شدن فن خنک­ کننده رادیاتور، رادیاتور مسدود یا کثیف، محدودیت تخلیه (مبدل کاتالیزوری متصل شده).

هشدار: خاموش کردن دستگاه تهویه (کولر) و روشن کردن بخاری در بالاترین درجه ممکن است در سرد کردن یک موتور که موقتاً در اثر گرمای نامعمول هوا یا یدک کشی خودرویی دیگر جوش آورده است، کمک نماید. اما اگر گرم شدن موتور به علت کمبود مایع خنک­ کننده باشد این فن احتمالاً کمک زیادی نخواهد کرد.

 چراغ هشدار سیستم شارژ

چراغ هشدار "GEN" یا "ALT" ( این دو مخفف می­تواند مربوط به ژنراتور یا آلترناتور باشد) یا نشانه­ای از یک باتری چنانچه ولتاژ شارژ در خودروی شما پایین باشد، روشن خواهد شد. شما مجبور به توقف فوری نیستید، بلکه تنها ممکن است 20 تا 30 دقیقه قبل از تمام شدن باتری­تان و متوقف شدن موتور، فرصت رانندگی داشته باشید (یا حتی زمان کمتری هنگامی که در شب رانندگی می­کنید و چراغ­های جلو روشن است).

 دلایل احتمالی: پارگی یا لغزندگی تسمه مارپیچ یا تسمه V شکل، دینام نامناسب، خرابی کنترل کننده شارژ، شل شدن یا پوسیدگی کابل­های باتری.

درب موتور (کاپوت) را باز کنید و ببینید آیا تسمه محرکی که دینام را می­چرخاند سالم است و دینام را در حالت بی باری موتور می­چرخاند. اگر تسمه مشکلی ندارد، احتمالاً سیستم شارژ دارای مشکلی است که باید تشخیص داده شده و تعمیر گردد. بهتر است سریعاً یک تعمیرگاه پیدا کنید.

 چراغ هشدار ترمز

چراغ هشدار ترمز پدیدار خواهد شد چنانچه ترمز دستی کاملاً آزاد نشده باشد، ولی ممکن است موقعی که سطح مایع ترمز پایین باشد یا فشار هیدرولیکی در یکی از مدارهای ترمز خودرو افت کرده باشد نیز پدیدار گردد. افت مایع یا فشار ترمز به این معنی است که ممکن است ترمزها توانایی نگه داشتن خودرو به هنگام فشردن پدال را نداشته باشند.

با دقت ترمز را فشار دهید و ببینید که آیا عمل می­کند یا نه. اگر عمل کرد، در کنار جاده بایستید، کاپوت را بالا بزنید و سطح مایع ترمز را در مستر ترمز چک کنید. اگر سطح مایع پایین است، سیستم ترمز باید از نظر نشتی مورد بازرسی قرار گیرد. اگر نشتی داشته باشد، سیستم ترمز شما برای رانندگی نا ایمن است.

اگر پدال ترمز پایین است یا به کف اتاق می­رسد، ممکن است فشردن پدال فشار کافی برای توقف خودرویتان را اعمال نماید. اگر چنین نشد، ترمز دستی را برای آرام کردن سرعت خودرویتان به کار بگیرید. همچنین، پایتان را از روی گاز بردارید و آزاد بگذارید، یا چنانچه جعبه دنده دستی دارید آن را در دنده گذاشته و از ترمز موتور برای آرام کردن خودرویتان استفاده کنید. اگر تمامی این امور جواب نداد، به سمت چیزهای نرم مانند شاخ و برگ یا زمین باز حرکت کنید.

دلایل احتمالی: از دست رفتن روغن ترمز در اثر نشتی (از سیلندر مستر، کالیپرها، سیلندر چرخ­ها، خطوط یا لوله­ های ترمز)، معیوب بودن سوییچ اختلاف فشار که چراغ هشدار ترمز را فعال می­کند، دسته یا پدال ترمز دستی کاملاً آزاد نشده است، معیوب بودن سوییچ ترمز دستی.

هشدار: اگر پدال ترمز نرم شد، پایین بود، به کف اتاق می­رسید، یا شما مجبور بودید پدال را برای نگه داشتن خودرو خیلی فشار دهید، خودروی شما برای رانندگی نا امن است. شما باید آن ­را به یک تعمیرگاه برای تعمیر یدک­کش کنید.

 چراغ هشدار تایر کم باد

چراغ هشدار تایر کم باد هنگامی پدیدار خواهد شد که هر تایر خودروی شما 25 درصد یا بیشتر کم باد است. رانندگی با تایری کم باد می­تواند خطرناک باشد زیرا که خطر ترکیدن تایر را افزایش می­دهد. یک تایر کم باد همچنین می­تواند باعث ترمز غیر یکنواخت، کشش غیر یکنواخت، سائیدگی غیر یکنواخت و سریع تایر، افزایش مقاومت غلطشی و مصرف سوخت بیشتر شود.

یک آپاراتی با یک پمپ هوا پیدا کنید، و فشار باد هر تایر را با یک فشارسنج دقیق چک کنید (نه با فشار سنج روی پمپ باد که اغلب خیلی نادرست است!). تا آنجا که نیاز است هوا اضافه کنید تا تایرهایتان تا فشار پیشنهادی پر باد شوند (دفترچه راهنمای مشتری یا پلاک مشخصات کنار درب یا صندوق عقب را نگاه کنید). برای بیشتر خودروهای سواری، فشار پیشنهادی عمدتاً 32 تا 34 PSI است.

دلایل احتمالی: افت فشار ناشی از نشتی (مانند وجود یک میخ یا سوراخ ریز روی تایر، یا سوپاپ هوای نامناسب)، افت فشار هوا در اثر نفوذ 1افت 1 تا 2 PSI در هر ماه برای خیلی از تایرها عادی است)، یا نادرست یا خراب بودن سنسور TPMS در تایر.

چک کردن منظم تایرهای خودرو (حداقل یکبار در ماه یا قبل از هر مسافرت جاده­ای طولانی) پیشنهاد می­شود. تایرها را هنگامی که سرد هستند و قبل از راندن خودرویتان چک کنید زیرا که رانندگی اصطکاک ایجاد می­کند و دمای تایر را بالا می­برد (باعث افزایش در فشار هوا می­شود).





چاله سرویس نگهداری خودرو - 5052 بار
لینک کوتاه : csrv.ir/b/13